1、绕组主绝缘及匝-匝间绝缘故障
变压器绕组的主绝缘和匝-匝间绝缘是容易发生故障的部位。主要原因是：由于长期-过载运行、散热条件不良或使用寿命过长，导致变压器绕组绝缘老化变脆，电气强度大大降低；绝缘缺陷，一旦遇到电压波动，绝缘可能被击穿；变压器油中的水分会大大降低绝缘强度，不能承受允许电压，导致绝缘击穿；在高压-电压绕组或低压-电压绕组部分的加强部分，由于总包绝缘的膨胀，油道被堵塞，影响散热，绕组绝缘因过热而老化，导致击穿、短路；由于防雷设施不完善，在大气过电压的作用下，会发生绝缘击穿。
2、引线绝缘故障变压器引线通过变压器外壳内腔引出与外部电路连接，引线由外壳支撑并绝缘。由于外壳上端盖（总帽）封闭不严而进水，导致引线主绝缘受潮损坏，或变压器内严重缺油，使箱内引线暴露在空气中，引起内闪络，从而引起引线故障. .
3、铁芯绝缘失效变压器铁芯是由硅钢片堆叠而成，硅钢片之间有一层绝缘漆膜。由于硅钢片紧固不良，漆膜被破坏，产生涡流，造成局部过热。同理，如果铁芯螺钉、重锤等夹紧铁芯的部件绝缘损坏，也会出现过热现象。另外，如果变压器内残留有铁屑或焊渣，会使铁芯两点或多点接地，从而导致铁芯失效。
4、变压器套管闪络、爆炸变压器高压侧（110kV及以上）一般采用电容器套管。因瓷质较差，有沙眼或裂纹；电容器磁芯制造有缺陷，内部存在自由放电；套管未密封。好，有漏油；套管结垢严重等，可能发生闪络、爆炸。
5、分接开关故障变压器分接开关是变压器常见故障部件之一。分接开关分为空载调压和有载调压两种。-负载调压。常见故障的原因有： 1）无-有载分接开关：由于长期-受压接触，会出现弹簧压力不足，滚轮压力不均匀，使分接开关损坏。分接开关连接部分的有效接触面积减少，连接部分接触部分的银镀层磨损，导致分接开关在运行中发热而损坏；分接开关接触不良，引线连接、焊接不良，不能承受-短路电流。冲击导致分接开关被短路电流烧坏而失效；-由于管理不善，分接开关受到干扰或工作不小心，造成分接开关事故. 2)有载分接开关-有载分接开关-：对于有载分接开关-有载分接开关-的变压器，分接开关-油箱与变压器油箱一般不相连。如果分接开关油箱严重缺油，分接开关在切换时会出现短路故障，导致分接开关烧毁。在检修机壳时，抽真空不彻底，使筛网之间残留有空气。作业后，在高电场作用下，发生局部放电，甚至击穿绝缘层，造成事故。